BNT:s gröna litiumjonbatteriåtervinningsteknik
producerar 99,9 % ren batterikatod.
Vad är litiumjonbatteri?
Litiumjonbatterinomenklaturen används för att beskriva flera energilagringsenheter som består av flera litiumjonbatterier. Litiumjonbatteri,
å andra sidan är en typ av kraftlagringsenhet tillverkad med litiumjonlegering. Litiumjonbatterier består av fyra grundläggande komponenter: katod
(positiv terminal), anod (negativ terminal), elektrolyt (elektriskt ledningsmedium) och separator.
För att ett litiumjonbatteri ska fungera måste en elektrisk ström först flyta genom båda ändarna. När ström appliceras, positivt och negativt laddad
litiumjoner i den flytande elektrolyten börjar röra sig mellan anoden och katoden. Således överförs den elektriska energin som lagras inuti från
batteriet till nödvändig utrustning. Detta gör det möjligt för enheten att utföra alla funktioner i enheten, beroende på effekttätheten för enheten
batteri/batteri.
Vilka är funktionerna för litiumjonbatteriet?
>Det är en typ av uppladdningsbart batteri.
>Den kan lätt bäras på grund av sin lilla volym.
>Den har en hög effektlagringsfunktion jämfört med dess vikt.
>Den laddas snabbare än andra typer av batterier.
>Eftersom det inte finns något problem med minneseffekter, finns det inget behov av full fyllning och användning.
>Dess livslängd börjar från tillverkningsdatumet.
>Deras kapacitet minskas med 20 till 30 procent varje år vid hård användning.
>Den tidsberoende kapacitetsförlusthastigheten varierar beroende på temperaturen i vilken den används.
Vilka typer av batterier används?
Det finns mer än 10 batterityper som hittills har prövats och utvecklats i elfordon. Även om vissa av dem inte föredras på grund av deras säkerhetsproblem och snabba urladdningsfunktioner, används vissa inte i stor utsträckning på grund av deras höga kostnad. Så låt oss ta en titt på de mest framträdande av dem!
1. Blybatterier
Det är en av de första typerna av batterier som används i bilar. Det är inte att föredra idag på grund av dess låga nominella spänning och energitäthet.
2. Nickel-kadmium-batterier
Den har en högre energitäthet jämfört med blybatterier. Det är svårt att använda i elfordon (Elfordon: EV) på grund av dess snabba självurladdning och minneseffekt.
3. Nickelmetallhydridbatterier
Det är en alternativ batterityp som produceras genom att använda metallhydrat för att kompensera de negativa aspekterna av nickel-kadmium-batterier. Den har en högre energitäthet än nickel-kadmium-batterier. Den anses inte lämplig för elbilar på grund av dess höga självurladdningshastighet och säkerhetsrisk vid överbelastning.
4. Litiumjärnfosfatbatterier
Det är säkert, högintensivt och håller länge. Dess prestanda är dock lägre än för litiumjonbatterier. Av denna anledning, även om den ofta används i elektroniska enheter, är den inte att föredra i EV-teknik.
5. Litiumsulfidbatterier
Det är en typ av batteri som också är litiumbaserad, men istället för jonlegering används svavel som katodmaterial. Den har hög energitäthet och laddningseffektivitet. Men eftersom den har en genomsnittlig livslängd står den i bakgrunden jämfört med litiumjon.
6. Litiumjonpolymerbatterier
Det är en mer avancerad version av litiumjonbatteriteknik. Den uppvisar ungefär samma egenskaper som konventionella litiumbatterier.
Men eftersom polymermaterial används som elektrolyt istället för vätska, är dess ledningsförmåga högre. Det är lovande för EV-tekniker.
7. Litium Titanate-batterier
Det är utvecklingen av litiumjonbatterier med litiumtitanat nanokristaller istället för kol på anoddelen. Det kan laddas snabbare än litiumjonbatterier. Den lägre spänningen hos litiumjonbatterier kan dock vara en nackdel för elbilar.
8. Grafenbatterier
Det är en av de senaste batteriteknologierna. Jämfört med litiumjon är laddningstiden mycket kortare, laddningscykeln är mycket längre, uppvärmningshastigheten är mycket lägre, ledningsförmågan är mycket högre och återvinningskapaciteten är upp till 100 procent högre. Dock är laddningsanvändningstiden kortare än litiumjon, och produktionskostnaden är mycket hög.
Varför vi använder LIFEPO4 litiumbatterier för
Olika applikationer & vilka är fördelarna?
Det är den typen av batteri med hög fyllningsdensitet, det är säkert och håller länge.
Den har längre livslängd jämfört med andra typer av batterier. De har en livslängd på fem till tio år.
Den har en lång laddningscykel (100 till 0 procent) på cirka 2 000 användningar.
Underhållsbehovet är mycket lågt.
Den kan ge hög energi upp till 150 watt per kilogram per timme.
Det ger hög prestanda även utan att nå 100 procent fyllning.
Det finns inget behov av att energin i den är helt uttömd (minneseffekt) för uppladdning.
Den är tillverkad för att ladda upp till 80 procent snabbt och sedan långsamt. Därmed sparar det tid och ger säkerhet.
Den har en lägre självurladdning jämfört med andra batterityper när den inte används.
BNT litiumjonbatteriteknik ?
I BNT DESIGNAR VI BATTERIER SOM ÄR:
1. Längre livslängd
Designlivslängden är upp till 10 år. Vår LFP-batterikapacitet är över 80 % kvar efter 1C laddning och urladdning under 100 % DOD-tillstånd i 3500 cykler. Designlivslängden är upp till 10 år. Medan bly-syra batteriet kommer bara
cykla 500 gånger vid 80 % DOD.
2. Mindre vikt
Hälften av storleken och vikten tar en stor belastning av gräsmattan, vilket skyddar en av kundens mest värdefulla tillgångar.
Den lägre vikten innebär också att golfbilen kan nå högre hastigheter med mindre ansträngning och bära mer vikt utan att kännas trög för de åkande.
3. Underhållsfri
Underhållsfri. Ingen vattenpåfyllning, ingen polåtdragning och rengöring av syraavlagringar på toppen av våra batterier.
4. Integrerad & Robust
Slagtålig, vattentät, rostbeständig, suverän värmeavledning, enastående säkerhetsskydd....
5. Högre begränsning
BNT-batterier är designade för att tillåta högre strömurladdning/laddning, högre avstängningströskel ....
6. Mer motståndskraft
Mer motståndskraft så att användare kan använda batterier i olika scenarier